菲尔森智能装备(江苏)有限公司

实验室洁净起重机、智能物料搬运集成商
EN

24小时全国咨询热线

13390692151

您的位置:首页 > > 产品中心 > 智能驱动系统

重载聚氨酯轮定制

Philson 2025-10-29 12:22:56

  重载聚氨酯轮定制是根据设备负载、使用场景等需求,精准设计轮子尺寸、硬度及性能参数的过程。选用高强度聚氨酯材料与优质铁芯,经精密包胶、硫化及加工,确保轮子具备高承载、耐磨、低噪音等特性,能适配工业、物流等领域的复杂工况,有效提升设备运行稳定性与使用寿命。

  一、需求分析与设计确认

  1、场景与负载评估

  明确使用场景(如工业设备、物流运输、矿山机械等),确定轮子需承受的静态负载、动态冲击及持续工作时间。

  示例:某港口起重机项目需定制轮径800mm、单轮承重15吨的聚氨酯轮,要求耐海水腐蚀且低噪音。

  2、尺寸与结构定制

  根据设备空间限制设计轮子直径、宽度及安装方式(如轴孔式、法兰式)。

  示例:AGV小车定制轮径200mm、轮宽50mm的低重心轮,以降低转弯半径。

  3、性能参数设定

  确定聚氨酯硬度( Shore A 85-95)、颜色、耐温范围(-30℃至120℃)及特殊要求(如防静电、耐油)。

  示例:半导体洁净室用轮需添加导电剂,表面电阻≤10⁶Ω。

  二、材料选择与铁芯处理

  1、聚氨酯原料选型

  浇注型聚氨酯:进口Vulkollan或NDI材料,抗撕裂强度高,适合高负载场景。

  热塑性聚氨酯(TPU):耐磨性优异,适用于频繁启停的输送线。

  示例:煤矿单轨吊驱动轮采用MD浇注型聚氨酯,耐磨性是普通橡胶的5倍。

  2、铁芯制备与表面处理

  材质:45#钢或42CrMo合金钢,调质处理至HB220-250硬度。

  表面处理:喷砂处理(80-100目氧化铝磨料)增加粘附力,旧铁芯需彻底去除残留胶水。

  示例:盾构机重载轮铁芯经喷砂后4小时内完成包胶,确保粘接强度≥8MPa。

盾构机重载轮

盾构机重载轮

  三、聚氨酯包胶与硫化工艺

  1、包胶过程控制

  聚氨酯加热至110-130℃熔融,通过精密浇注机均匀覆盖铁芯,厚度误差≤±0.5mm。

  示例:堆垛机包胶轮采用双组分浇注工艺,确保轮缘无气泡、缺料。

  2、硫化参数优化

  温度:150-160℃高温硫化,时间12-24小时(依轮径调整)。

  后固化:硫化后轮子在60℃环境中静置8小时,消除内应力。

  示例:某汽车输送线导向轮通过延长后固化时间至12小时,轮子变形率降低至0.3%。

  四、加工与修整

  1、精密机械加工

  使用数控车床、磨床对轮子进行动平衡修正,径向跳动≤0.2mm。

  示例:高承载托辊轮体经外圆磨削后,同轴度误差≤0.05mm。

  2、表面处理与检验

  去除毛刺后进行超声波清洗,表面粗糙度Ra≤0.8μm。

  检验项目:硬度(Shore A)、抗撕裂强度(≥50kN/m)、耐疲劳性(10万次滚动无裂纹)。

  示例:某军工企业周转车轮通过盐雾测试720小时无腐蚀,满足GJB 150标准。

  五、性能测试与交付

  1、综合性能验证

  负载测试:逐级加载至设计值的120%,持续24小时无变形。

  耐磨测试:在模拟工况下滚动10万次,轮径磨损量≤0.5mm。

  环境测试:高温(85℃)、低温(-40℃)、盐雾(5% NaCl溶液)等极端条件验证。

  示例:某极地科考车用轮通过-50℃低温弯曲测试,无脆裂现象。

  2、定制化交付方案

  提供3D模型、安装指南及维护手册,支持现场技术指导。

  示例:为海外客户定制木箱包装,内附防潮剂及冲击记录仪,确保运输安全。

  重载聚氨酯包胶轮定制涵盖需求分析、材料选型、包胶硫化、精密加工及严苛测试全流程,可按场景定制尺寸、硬度与性能参数,优势在于高承载、长寿命及非标适配。通过优质铁芯、精准硫化控制与全面性能验证,可满足工业、物流等复杂需求。


来源:

上一篇: OHT行走轮

下一篇: 平面移动搬运器轮